按測量流體的種類分類盡管流量測量的流體千差萬別，還是可以將其主要分為液體、氣體、蒸汽、氣液兩用型等。還可以有很多更細致的劃分，如液體可以分為水和油，氣體可以分為常壓和高壓等。大口徑油槽車檢定裝置大多數流量計都可以既用于氣體測量又用于液體測量，但電磁流量計只適用于水等導電液體的測量;大口徑油槽車檢定裝置而音速噴嘴則只用于氣體流量測量;在蒸汽流量測量上主要采用渦街流量計、差壓流量計，以往也有采用分流旋翼式流量計的。

旋轉活塞式流量計，是屬于容積式流量計，它基于活塞與計量室一直保持的相切密封狀態。并有一個固定的偏心距計量元件活塞，在壓差的作用下，對活塞產生轉動力矩，使活塞做偏心旋運動，活塞的轉數正比于流體的流量，大口徑油槽車檢定裝置通過記數機構記錄出活塞轉數，即可測得流體總流量。盡管流量測量技術發展日趨成熟，大口徑油槽車檢定裝置但是在測量和應用方面依舊不盡人意，儀表種類繁多，不同場合要選不同類型的儀表，至今尚無一種儀表的準確度能滿足多類要求。

怎么測量液固兩相流的介質液固兩相流的流量測量方法差壓式電磁流量計。大口徑油槽車檢定裝置差壓式流量計用于測量各種漿狀流體的流量，例如水煤漿、泥漿等已有幾十年的歷史。為了節流裝置不沉積固相顆粒，一般都采用文丘里管。大口徑油槽車檢定裝置另外還需注意文丘里管喉部的磨蝕問題以及導壓管被漿狀物質堵塞問題。準規定了質量的要求，計量質量的實現，計量是標準的基礎，更是質量的基礎。

因管徑小黏性增加，液體中微細氣泡易在管系流動過程中積聚變大，使測量時指示不穩，精度下降。大口徑油槽車檢定裝置流體中塵埃附著測量元件也要影響測量值，例如浮子流量計的浮子上沉積有肉眼覺察不出的附著層也會影響示值。大口徑油槽車檢定裝置管路中接入差壓發生器，測量其前后產生與 流速成比例的壓差，以此求取流量。在紊流時差壓與流速平方成正比，在層流時與流速成線性關系。小流量測量由層流元件組成差壓發生器層流流動，這種差壓式儀表也稱層流流量計。

計量是關于測量的科學，但它不同于測量。測量是為確定量而進行的操作，是對非量化實物的量化過程，其目的是用數據描述事物。而計量是實現單位統一、保障量值準確的活動，計量的目的是確保測量結果準確。大口徑油槽車檢定裝置準確性、一致性、溯源性和法制性是計量重要的4個特征，而測量并不須具備以上這些特征。大口徑油槽車檢定裝置因此計量屬于測量的一種，它源于測量而又嚴于測量。狹義地講，計量是與測量結果的置信度相關、與不確定度相聯系的一種規范化測量，具備計量特性的測量活動才能獲得有效的測量結果。

流速一般不高。新設計安裝的管路，一般均選擇經濟流速。因為流速太低，勢必增加管路的投資，大口徑油槽車檢定裝置流速太高，會造成功力損耗大幅度增加，導致運行成本上升，都是不經濟的。但有些老管路，由于增產的需要而提了流速。大口徑油槽車檢定裝置測量范圍度要求大。有些水管夜間和日間、冬季和夏季流量相差懸殊，多達1O-20倍，有些空調用水，到季節干脆就停用，因此，這些水的流量計就要求范圍度大。