選擇流量計的通徑應按被測管道使用的流量范圍和被選流量計的上限流量和下限流量來選配,而不應簡單地按管道通徑選用。通常設計管道流體流速是按經濟流速來確定的。因為流速選擇過低,管徑粗投資大;流速過高則輸送功率大,增加運行費用。大部分流量計上限流量的流速接近或略高于管道經濟流速,因此流量計通徑與管徑相同的可能性較大,安裝比較方便,如不相同也不應相差太多,一般相鄰一檔規格,采用變徑管連接。
流量測量是工業過程測量中的一個重要參數。在工業生產中承擔著兩類重要任務:其一為流體物資貿易核算儲運管理和污水廢氣排放控制的總量計量;其二為流程工業提高了產品質量和生產效率,大口徑油槽車檢定裝置降低了成本以及水利工程和環境保護等作要的流量檢測和控制。 大口徑油槽車檢定裝置流量測量涉及廣泛的應用領域。過程測量、能源計量、環境保護、交通運輸等高耗能領域對流量測量的需求增長,為流量測量技術提出了新的要求。
半導體制造業、生物工程、精細化工等的興起,使流量測量向低端延伸,小流量計流量的要求在上世紀80∽90年代凸顯起來。何謂小流量?業界尚無定義和界限,小流量因應用領域而異是一個模糊的概念。大口徑油槽車檢定裝置管道小流量測量體現于管徑小和流速低兩個層次,就流程工業而言,習慣上DN10甚至DN15以下管徑流量測量稱之小流量測量,大口徑油槽車檢定裝置通常其流量值液體為1L/min或0.06m3/h以下,流量儀表滿度流量時的流速低于0.1m/s。
各種液體混合在一起,有時可成為一種混合均勻的流體,如水和酒精的混合物,有的則不能,例如水與水銀的混合物,后一種混合物的流動具有與兩相流相似的特性。大口徑油槽車檢定裝置各種氣體混合時都能混合均勻,成為一種單相氣體,因此,各種氣體的混合流動均屬單相流。大口徑油槽車檢定裝置兩相流流量可分為兩種,一種為兩相混合物流量,也即兩相流的總流量,另一種為各相的流量,各相流量之和就等于兩相混合物流量。