小流量容積式流量計常見的有圓柱齒輪式和橢圓齒輪式儀表，通過磁性或光電檢出齒輪轉數，常用于測量石油制品，如動力機耗油量計量、潤滑油流量監測，移動式體積管現場檢定車以及各種添加劑注入量控制等。其優點是不受黏度、密度、流速分布影響，可測量高黏度液體；缺點是有活動部件會產生磨損微粒，壓損相對較大。移動式體積管現場檢定車熱式流量計測量質量流量，氣體儀表通常用空氣校準，空氣、氮氣等溫度壓力變化不大時，若測量混合氣體的組分比率變化則要影響量值。

超聲流量計能得到的測量精度同管徑有關，管徑越大，有可能得到的精度越高。有的供應商能提供帶測量管的多聲道時差式超聲流量計，精度高可達0.15級，但價格也相應升高。移動式體積管現場檢定車既可測量導電液體，如水等，也可測量不導電液體。移動式體積管現場檢定車現在有很多單位添置數臺攜帶式(時差法)超聲流量計用于現場較大口徑液體流量計比對，一般都收到較好的效果。在DN≥150mm、v≥0.3m/s時，精度可達±2%R。

流量計在出廠或使用之前，須對其計量性能進行測試或檢定，以保產品質量和使用的準確度。移動式體積管現場檢定車為此，就須建立復現流量單位量值的標準裝置。所謂流量標準裝置是指能夠提供確定準確度流量值的測量設備。移動式體積管現場檢定車至于各種流量標準裝置的結構、原理、技術要求和檢定方法本站將有詳細資料進行說明。

垂直上升管中的氣液兩相流動結構。實驗研究證明，移動式體積管現場檢定車在垂直上升管中的氣液兩相流動，其基本結構有下列五種：細泡狀流動，結構、彈狀流動結構、塊狀流動結構、帶纖，垂直上升氣液兩相流的流動結構維的環狀流動結構和環狀流動結構。彈狀流動結構 這五種流動結構分別具有下列特點。移動式體積管現場檢定車塊狀流動結構；帶纖維的環狀流動結構。

楔形流量計實際使用中的困難是楔形節流件頂部的快速磨蝕，而且一經磨蝕就無法用文丘里管中更換套筒的方法恢復其準確度，只能整體更新，因此運行成本高。移動式體積管現場檢定車對于應用差壓法測量液固兩相流量的研究工作進行得還不夠，由于兩相流中輕相的流速要比重相流速快，移動式體積管現場檢定車此兩相之間的滑動現象引入的誤差，所以這樣的應用比測量單相流量時誤差大，不確定度一般可達±5%。

各種液體混合在一起，有時可成為一種混合均勻的流體，如水和酒精的混合物，有的則不能，例如水與水銀的混合物，后一種混合物的流動具有與兩相流相似的特性。移動式體積管現場檢定車各種氣體混合時都能混合均勻，成為一種單相氣體，因此，各種氣體的混合流動均屬單相流。移動式體積管現場檢定車兩相流流量可分為兩種，一種為兩相混合物流量，也即兩相流的總流量，另一種為各相的流量，各相流量之和就等于兩相混合物流量。