減少測溫套管熱傳導引起的測溫誤差。管外貼裝鉑熱電阻。有一些測量對象一年四季沒有機會停車，無法在管道上開口裝表，只能用管外貼裝鉑熱電阻的測溫方法。大口徑體積管現場檢定車所貼鉑熱電阻必須有防水防潮性能，因為冷凍水管外壁上總是濕漉漉的。大口徑體積管現場檢定車熱電阻與管壁之間應有良好的熱傳導，熱電阻貼裝處及周圍區域應強化絕熱保溫，經這樣的處理后，鉑熱電阻測到的溫度比管內水溫偏高的數值被限制在0.1—0.2℃以內是完全可能的。

按時間特性分類按流量計感受流體流動的方式，可以將流量計劃分為計總量的流量計和測流率的流量計。大口徑體積管現場檢定車這實質上是把流量計分為兩大類: 一是斷續地測量流體的體積，如容積式流量計;另一類是直接或間接地利用流體的流動來推動二次元件，大口徑體積管現場檢定車或感受流速引起的壓力、振動、受力等差異，除容積式流量計外的大部分流量計均屬于此類。雖然這種分類系統合理地描述了這兩大類儀表，但由于輸出信號的類同，這種分類在使用中往往沒有太多的實際意義。

法蘭取壓碳鋼材質孔板是測量流量的差壓發生裝置，配合各種差壓計或差壓變送器可測量管道中各種流體的流量，其采用碳鋼作為管道材質、不銹鋼為節流體材質。大口徑體積管現場檢定車節流裝置包括孔板，噴嘴等。節流裝置的使用歷史悠久，在國際，國內都已標準化。大口徑體積管現場檢定車節流裝置是差壓測量時一次元件，人們利用它在管道內使流體產生壓差。

如何測量氣液兩相流氣液兩相流及其流動結構 液體及其蒸氣或組分不同的氣體及液體一起流動的現象稱為氣液兩相流。前者稱為單組分氣液兩相流，后者稱為多組分氣液兩相流。大口徑體積管現場檢定車氣液兩相流在動力、化工、石油、冶金等工業設備中是常見的，大口徑體積管現場檢定車在流動時氣相和液相間存在流速差，在測量流量時應考慮此相對速度，如電磁流量計，渦街流量計，孔板流量計等