按時間特性分類按流量計感受流體流動的方式，可以將流量計劃分為計總量的流量計和測流率的流量計。大口徑體積管現場檢定車這實質上是把流量計分為兩大類: 一是斷續地測量流體的體積，如容積式流量計;另一類是直接或間接地利用流體的流動來推動二次元件，大口徑體積管現場檢定車或感受流速引起的壓力、振動、受力等差異，除容積式流量計外的大部分流量計均屬于此類。雖然這種分類系統合理地描述了這兩大類儀表，但由于輸出信號的類同，這種分類在使用中往往沒有太多的實際意義。

流速一般不高。新設計安裝的管路，一般均選擇經濟流速。因為流速太低，勢必增加管路的投資，大口徑體積管現場檢定車流速太高，會造成功力損耗大幅度增加，導致運行成本上升，都是不經濟的。但有些老管路，由于增產的需要而提了流速。大口徑體積管現場檢定車測量范圍度要求大。有些水管夜間和日間、冬季和夏季流量相差懸殊，多達1O-20倍，有些空調用水，到季節干脆就停用，因此，這些水的流量計就要求范圍度大。

流量測量是工業過程測量中的一個重要參數。在工業生產中承擔著兩類重要任務：其一為流體物資貿易核算儲運管理和污水廢氣排放控制的總量計量；其二為流程工業提高了產品質量和生產效率，大口徑體積管現場檢定車降低了成本以及水利工程和環境保護等作要的流量檢測和控制。 大口徑體積管現場檢定車流量測量涉及廣泛的應用領域。過程測量、能源計量、環境保護、交通運輸等高耗能領域對流量測量的需求增長，為流量測量技術提出了新的要求。

如何測量氣液兩相流氣液兩相流及其流動結構 液體及其蒸氣或組分不同的氣體及液體一起流動的現象稱為氣液兩相流。前者稱為單組分氣液兩相流，后者稱為多組分氣液兩相流。大口徑體積管現場檢定車氣液兩相流在動力、化工、石油、冶金等工業設備中是常見的，大口徑體積管現場檢定車在流動時氣相和液相間存在流速差，在測量流量時應考慮此相對速度，如電磁流量計，渦街流量計，孔板流量計等

小流量容積式流量計常見的有圓柱齒輪式和橢圓齒輪式儀表，通過磁性或光電檢出齒輪轉數，常用于測量石油制品，如動力機耗油量計量、潤滑油流量監測，大口徑體積管現場檢定車以及各種添加劑注入量控制等。其優點是不受黏度、密度、流速分布影響，可測量高黏度液體；缺點是有活動部件會產生磨損微粒，壓損相對較大。大口徑體積管現場檢定車熱式流量計測量質量流量，氣體儀表通常用空氣校準，空氣、氮氣等溫度壓力變化不大時，若測量混合氣體的組分比率變化則要影響量值。