從20世紀起，隨著電子技術、材料和加工技術飛快發展，流量計的開發和改進飛速前進，加之以過程產業為首的各種工業和以自來水、燃氣等為主的公共事業的繁榮，流量計的使用量和使用領域擴大。大口徑油槽車檢定裝置現在主要的機械式流量計都是在這個時期開發的，比如20世紀前半葉，各種形式的孔板、面積流量計、三角堰及其他形式的堰式流量計、槽式流量計等。電磁流量計的實用化是. 個很突出的進步，油槽車檢定裝置它不僅用于圓管流量測量，還在從河流到血液的寬廣流量范圍內得到應用。

有些流量計可能需要安裝儀表正常運行的附加防護設施。例如容積式和渦輪式流量計一般在其上游安裝合適的過濾器、消氣器。大口徑油槽車檢定裝置原油流量計的運行狀況受到原油溫度、原油密度、原油黏度、流量大小等因素的影響。當原油以流量計進行計量時，由于溫度、壓力、黏度等因素的變化均會影響原油的體積。溫大口徑油槽車檢定裝置度的改變會引起一系列參數的改變，它使原油的體積、密度、黏度以及流量計殼體與內部部件之間的間隙發生變化，因而導致漏流量的變化。

流量測量是一門復雜、多樣的技術，這不僅由于測量確度的要求越來越高，而且測量對象復雜多樣。大口徑油槽車檢定裝置如流體種類有氣體、液體、混相流體，流體工況有從高溫到低溫的溫度范圍，從高壓到低壓的壓力范圍，既有低粘度的液體，也有粘度高的液體，而流量范圍更是懸殊，大口徑油槽車檢定裝置微小流量只有每小時數毫升，而大流量可能每秒就達數萬立方米。而脈動流、多相流更增加了流量測量的復雜性。另一方面，這種復雜性和多樣性人們對流量測量儀表的應用研究。

選擇流量計的通徑應按被測管道使用的流量范圍和被選流量計的上限流量和下限流量來選配，因為流速選擇過低，管徑粗投資大；流速過高則輸送功率大，增加運行費用。大口徑油槽車檢定裝置大部分流量計上限流量的流速接近或略高于管道經濟流速，因此流量計通徑與管徑相同的可能性較大，大口徑油槽車檢定裝置安裝比較方便，如不相同也不應相差太多，一般相鄰一檔規格，采用變徑管連接。

明渠流量測量廣泛應用于江河、水利灌溉、污水監測等領域。明渠流量測量方法主要有兩種類型:大口徑油槽車檢定裝置種為流速加液位測量的方法， 流速測量可以采用超聲、機械式流速儀、電磁等測速的方式:大口徑油槽車檢定裝置另種液位可以是機械式、電容式、射線式等多種，在這種方法中，數學模型的正確性至關重要。

選擇流量計的通徑應按被測管道使用的流量范圍和被選流量計的上限流量和下限流量來選配，而不應簡單地按管道通徑選用。通常設計管道流體流速是按經濟流速來確定的。因為流速選擇過低，管徑粗投資大；流速過高則輸送功率大，增加運行費用。大部分流量計上限流量的流速接近或略高于管道經濟流速，因此流量計通徑與管徑相同的可能性較大，安裝比較方便，如不相同也不應相差太多，一般相鄰一檔規格，采用變徑管連接。