如何測量氣液兩相流氣液兩相流及其流動結構 液體及其蒸氣或組分不同的氣體及液體一起流動的現象稱為氣液兩相流。前者稱為單組分氣液兩相流，后者稱為多組分氣液兩相流。大口徑鐵路罐車檢定裝置氣液兩相流在動力、化工、石油、冶金等工業設備中是常見的，大口徑鐵路罐車檢定裝置在流動時氣相和液相間存在流速差，在測量流量時應考慮此相對速度，如電磁流量計，渦街流量計，孔板流量計等

在化工行業，流量計量不準確會造成化學成分分配比失調，無法確定產品質量，嚴重的還會發生生產安全事故。大口徑鐵路罐車檢定裝置在電力工業生產中，對液體、氣體、蒸汽等介質流量的測量和調節占有重要位置。流量計量的準確與否不僅對確定發電廠在參數下運行具有很大的經濟意義，大口徑鐵路罐車檢定裝置而且隨著高溫高壓大容量機組的發展，流量測量已成為確定發電廠安全運行的重要環節。

流速一般不高。新設計安裝的管路，一般均選擇經濟流速。因為流速太低，勢必增加管路的投資，大口徑鐵路罐車檢定裝置流速太高，會造成功力損耗大幅度增加，導致運行成本上升，都是不經濟的。但有些老管路，由于增產的需要而提了流速。大口徑鐵路罐車檢定裝置測量范圍度要求大。有些水管夜間和日間、冬季和夏季流量相差懸殊，多達1O-20倍，有些空調用水，到季節干脆就停用，因此，這些水的流量計就要求范圍度大。

半導體制造業、生物工程、精細化工等的興起，使流量測量向低端延伸，小流量計流量的要求在上世紀80∽90年代凸顯起來。何謂小流量？業界尚無定義和界限，小流量因應用領域而異是一個模糊的概念。大口徑鐵路罐車檢定裝置管道小流量測量體現于管徑小和流速低兩個層次，就流程工業而言，習慣上DN10甚至DN15以下管徑流量測量稱之小流量測量，大口徑鐵路罐車檢定裝置通常其流量值液體為1L/min或0.06m3/h以下，流量儀表滿度流量時的流速低于0.1m/s。

小流量容積式流量計常見的有圓柱齒輪式和橢圓齒輪式儀表，通過磁性或光電檢出齒輪轉數，常用于測量石油制品，如動力機耗油量計量、潤滑油流量監測，大口徑鐵路罐車檢定裝置以及各種添加劑注入量控制等。其優點是不受黏度、密度、流速分布影響，可測量高黏度液體；缺點是有活動部件會產生磨損微粒，壓損相對較大。大口徑鐵路罐車檢定裝置熱式流量計測量質量流量，氣體儀表通常用空氣校準，空氣、氮氣等溫度壓力變化不大時，若測量混合氣體的組分比率變化則要影響量值。

流量計量研究實驗室建有國家流量基標準10余項，計量范圍涵蓋冷水流量、熱水流量、低壓氣體流量、高壓氣體流量、空氣流速、油流量、煙氣流量等，鐵路罐車檢定裝置廠家已有10余項校準測量能力取得了國際互認。主要計量裝置包括靜態質量法水流量裝置，pVTt法氣體流量裝置、鐘罩式氣體流量裝置、風速表檢定裝置、熱水熱量計量裝置、鐵路罐車檢定裝置高壓環道氣體流量裝置、流量積算儀檢定裝置等。