有些流量計水平安裝和垂直安裝在計量性能上有差別，例如原油垂直向下的流動帶給流量計轉動元件額外力，大口徑油槽車檢定裝置會顯著影響性能，線性或重復性變壞。大部分流量計的安裝方向生產廠商作出規定，應予遵守。安裝方向還取決于原油的物性，如水平安裝可能沉淀固體顆粒損害流量計軸承。大口徑油槽車檢定裝置有些流量計只能在某流動方向工作，錯誤安裝成反向流動會損壞流量計。使用這類流量計還應注意在誤操作條件下是否有可能產生反向流動，如有此可能就需要安裝止回閥以保護流量計。

回顧科技發展歷程，計量一直和創新密切相關。一方面計量正是建立在新科學理論和先進的技術基礎上的，很多新發現的物理現象和理論就是被用于新的計量基準。大口徑油槽車檢定裝置原子噴泉理論孕育了原子噴泉鐘的誕生，奠定了原子時的基礎，將時間基準提升到3000萬年不差1秒的水平；飛秒激光光梳技術架起了光頻與微波頻率的橋梁，將光鐘變為現實，從而有可能將時間頻率標準的不確定度再提高10-18量級。大口徑油槽車檢定裝置近幾十年里，共有14位計量科學家獲得諾貝爾物理學獎。

如何測量氣液兩相流氣液兩相流及其流動結構 液體及其蒸氣或組分不同的氣體及液體一起流動的現象稱為氣液兩相流。前者稱為單組分氣液兩相流，后者稱為多組分氣液兩相流。大口徑油槽車檢定裝置氣液兩相流在動力、化工、石油、冶金等工業設備中是常見的，大口徑油槽車檢定裝置在流動時氣相和液相間存在流速差，在測量流量時應考慮此相對速度，如電磁流量計，渦街流量計，孔板流量計等

流量測量是一門復雜、多樣的技術，這不僅由于測量確度的要求越來越高，而且測量對象復雜多樣。大口徑油槽車檢定裝置如流體種類有氣體、液體、混相流體，流體工況有從高溫到低溫的溫度范圍，從高壓到低壓的壓力范圍，既有低粘度的液體，也有粘度高的液體，而流量范圍更是懸殊，大口徑油槽車檢定裝置微小流量只有每小時數毫升，而大流量可能每秒就達數萬立方米。而脈動流、多相流更增加了流量測量的復雜性。另一方面，這種復雜性和多樣性人們對流量測量儀表的應用研究。