利用流量計直接測量河流的流量。流量計的種類很多，主要有壓差式、電磁式、流槽式和堰式流量計等類型。大口徑鐵路罐車檢定裝置可根據實際流量的流量范圍和測試精度要求選擇使用。本法簡單易行，測量精度較高，適用于河流量較小的河流。大口徑鐵路罐車檢定裝置但溢流口與受納水體應有適當落差或能用導水管形成誤差。通過測量水流截面積，以流速儀測量河水流速，計算河流量。測量時需要根據渠道深度和寬度確定點位垂直測點數和水平測點數。

楔形流量計實際使用中的困難是楔形節流件頂部的快速磨蝕，而且一經磨蝕就無法用文丘里管中更換套筒的方法恢復其準確度，只能整體更新，因此運行成本高。大口徑鐵路罐車檢定裝置對于應用差壓法測量液固兩相流量的研究工作進行得還不夠，由于兩相流中輕相的流速要比重相流速快，大口徑鐵路罐車檢定裝置此兩相之間的滑動現象引入的誤差，所以這樣的應用比測量單相流量時誤差大，不確定度一般可達±5%。

減少測溫套管熱傳導引起的測溫誤差。管外貼裝鉑熱電阻。有一些測量對象一年四季沒有機會停車，無法在管道上開口裝表，只能用管外貼裝鉑熱電阻的測溫方法。大口徑鐵路罐車檢定裝置所貼鉑熱電阻必須有防水防潮性能，因為冷凍水管外壁上總是濕漉漉的。大口徑鐵路罐車檢定裝置熱電阻與管壁之間應有良好的熱傳導，熱電阻貼裝處及周圍區域應強化絕熱保溫，經這樣的處理后，鉑熱電阻測到的溫度比管內水溫偏高的數值被限制在0.1—0.2℃以內是完全可能的。

流量計在出廠或使用之前，須對其計量性能進行測試或檢定，以保產品質量和使用的準確度。大口徑鐵路罐車檢定裝置為此，就須建立復現流量單位量值的標準裝置。所謂流量標準裝置是指能夠提供確定準確度流量值的測量設備。大口徑鐵路罐車檢定裝置至于各種流量標準裝置的結構、原理、技術要求和檢定方法本站將有詳細資料進行說明。

小流量容積式流量計常見的有圓柱齒輪式和橢圓齒輪式儀表，通過磁性或光電檢出齒輪轉數，常用于測量石油制品，如動力機耗油量計量、潤滑油流量監測，大口徑鐵路罐車檢定裝置以及各種添加劑注入量控制等。其優點是不受黏度、密度、流速分布影響，可測量高黏度液體；缺點是有活動部件會產生磨損微粒，壓損相對較大。大口徑鐵路罐車檢定裝置熱式流量計測量質量流量，氣體儀表通常用空氣校準，空氣、氮氣等溫度壓力變化不大時，若測量混合氣體的組分比率變化則要影響量值。