半導體制造業、生物工程、精細化工等的興起，使流量測量向低端延伸，小流量計流量的要求在上世紀80∽90年代凸顯起來。何謂小流量？業界尚無定義和界限，小流量因應用領域而異是一個模糊的概念。小口徑鐵路罐車檢定裝置管道小流量測量體現于管徑小和流速低兩個層次，就流程工業而言，習慣上DN10甚至DN15以下管徑流量測量稱之小流量測量，小口徑鐵路罐車檢定裝置通常其流量值液體為1L/min或0.06m3/h以下，流量儀表滿度流量時的流速低于0.1m/s。

能源是發展同民經濟的重要物質基礎。當前能源問題已成為我國國民經濟中的一個突出問題。小口徑鐵路罐車檢定裝置節約能源，已被確定為一項重要方針。要搞好節能工作。首先須對能源進行科學管理，能源的計量測試工作就是對能源進行科學的管理的一項重要技術基礎工作。小口徑鐵路罐車檢定裝置這一工作如果做得不好，節能的效果就難確定。在生產中的水、油、氣及其它流體介質，均屬流量測量范疇。做好這一工作對于節能工作具有重要意義。

有些流量計可能需要安裝儀表正常運行的附加防護設施。例如容積式和渦輪式流量計一般在其上游安裝合適的過濾器、消氣器。小口徑鐵路罐車檢定裝置原油流量計的運行狀況受到原油溫度、原油密度、原油黏度、流量大小等因素的影響。當原油以流量計進行計量時，由于溫度、壓力、黏度等因素的變化均會影響原油的體積。溫小口徑鐵路罐車檢定裝置度的改變會引起一系列參數的改變，它使原油的體積、密度、黏度以及流量計殼體與內部部件之間的間隙發生變化，因而導致漏流量的變化。

垂直上升管中的氣液兩相流動結構。實驗研究證明，小口徑鐵路罐車檢定裝置在垂直上升管中的氣液兩相流動，其基本結構有下列五種：細泡狀流動，結構、彈狀流動結構、塊狀流動結構、帶纖，垂直上升氣液兩相流的流動結構維的環狀流動結構和環狀流動結構。彈狀流動結構 這五種流動結構分別具有下列特點。小口徑鐵路罐車檢定裝置塊狀流動結構；帶纖維的環狀流動結構。

楔形流量計實際使用中的困難是楔形節流件頂部的快速磨蝕，而且一經磨蝕就無法用文丘里管中更換套筒的方法恢復其準確度，只能整體更新，因此運行成本高。小口徑鐵路罐車檢定裝置對于應用差壓法測量液固兩相流量的研究工作進行得還不夠，由于兩相流中輕相的流速要比重相流速快，小口徑鐵路罐車檢定裝置此兩相之間的滑動現象引入的誤差，所以這樣的應用比測量單相流量時誤差大，不確定度一般可達±5%。