計量是關于測量的科學，但它不同于測量。測量是為確定量而進行的操作，是對非量化實物的量化過程，其目的是用數據描述事物。而計量是實現單位統一、保障量值準確的活動，計量的目的是確保測量結果準確。移動式鐵路罐車檢定裝置準確性、一致性、溯源性和法制性是計量重要的4個特征，而測量并不須具備以上這些特征。移動式鐵路罐車檢定裝置因此計量屬于測量的一種，它源于測量而又嚴于測量。狹義地講，計量是與測量結果的置信度相關、與不確定度相聯系的一種規范化測量，具備計量特性的測量活動才能獲得有效的測量結果。

可以結合企業的物料平衡和水平衡對工藝過程和排污情況進行全面的分析比較；可以避免個別企業利用大量新鮮水稀釋排污水的弊端，有利于節水工作的進行。流量監測原則包括河流流量監測原則和廢水/污水流量監測原則。移動式鐵路罐車檢定裝置在測定地點的上、下游至少要有一段相當于河面寬度幾倍距離的直流部分，而且又不是形成堆積和沖刷的地點。移動式鐵路罐車檢定裝置具有的水深和流量。為了把流速計帶來的水流紊亂影響降到小，選擇那些具有相當于流速計旋轉直徑至少8倍的水深和寬度的特點。

選擇流量計的通徑應按被測管道使用的流量范圍和被選流量計的上限流量和下限流量來選配，而不應簡單地按管道通徑選用。通常設計管道流體流速是按經濟流速來確定的。因為流速選擇過低，管徑粗投資大；流速過高則輸送功率大，增加運行費用。大部分流量計上限流量的流速接近或略高于管道經濟流速，因此流量計通徑與管徑相同的可能性較大，安裝比較方便，如不相同也不應相差太多，一般相鄰一檔規格，采用變徑管連接。

流速一般不高。新設計安裝的管路，一般均選擇經濟流速。因為流速太低，勢必增加管路的投資，移動式鐵路罐車檢定裝置流速太高，會造成功力損耗大幅度增加，導致運行成本上升，都是不經濟的。但有些老管路，由于增產的需要而提了流速。移動式鐵路罐車檢定裝置測量范圍度要求大。有些水管夜間和日間、冬季和夏季流量相差懸殊，多達1O-20倍，有些空調用水，到季節干脆就停用，因此，這些水的流量計就要求范圍度大。

選擇流量計的通徑應按被測管道使用的流量范圍和被選流量計的上限流量和下限流量來選配，因為流速選擇過低，管徑粗投資大；流速過高則輸送功率大，增加運行費用。移動式鐵路罐車檢定裝置大部分流量計上限流量的流速接近或略高于管道經濟流速，因此流量計通徑與管徑相同的可能性較大，移動式鐵路罐車檢定裝置安裝比較方便，如不相同也不應相差太多，一般相鄰一檔規格，采用變徑管連接。