從20世紀起，隨著電子技術、材料和加工技術飛快發展，流量計的開發和改進飛速前進，加之以過程產業為首的各種工業和以自來水、燃氣等為主的公共事業的繁榮，流量計的使用量和使用領域擴大。大口徑體積管現場檢定車現在主要的機械式流量計都是在這個時期開發的，比如20世紀前半葉，各種形式的孔板、面積流量計、三角堰及其他形式的堰式流量計、槽式流量計等。電磁流量計的實用化是. 個很突出的進步，體積管現場檢定車它不僅用于圓管流量測量，還在從河流到血液的寬廣流量范圍內得到應用。

選擇流量計的通徑應按被測管道使用的流量范圍和被選流量計的上限流量和下限流量來選配，因為流速選擇過低，管徑粗投資大；流速過高則輸送功率大，增加運行費用。大口徑體積管現場檢定車大部分流量計上限流量的流速接近或略高于管道經濟流速，因此流量計通徑與管徑相同的可能性較大，大口徑體積管現場檢定車安裝比較方便，如不相同也不應相差太多，一般相鄰一檔規格，采用變徑管連接。

進一步嚴謹地論述“計量是關于測量及其應用的科學;計量學是關于測量的科學，包括涉及測量理論和實用的各個方面，不論其不確定度如何，大口徑體積管現場檢定車也不論其用于什么測量技術領域;計量是科學的語言，通過建立計量溯源性，獲得可靠的測量結果，使標準的結果可檢驗，過程可復現，進而實現人們對質量的信賴;通過測量科學和技術進步之間的相互依存和相互促進推動創新;大口徑體積管現場檢定車新的測量技術將會刺激產品﹑流程和服務的創新”等比較抽象的理論。

楔形流量計實際使用中的困難是楔形節流件頂部的快速磨蝕，而且一經磨蝕就無法用文丘里管中更換套筒的方法恢復其準確度，只能整體更新，因此運行成本高。大口徑體積管現場檢定車對于應用差壓法測量液固兩相流量的研究工作進行得還不夠，由于兩相流中輕相的流速要比重相流速快，大口徑體積管現場檢定車此兩相之間的滑動現象引入的誤差，所以這樣的應用比測量單相流量時誤差大，不確定度一般可達±5%。