減少測溫套管熱傳導引起的測溫誤差。管外貼裝鉑熱電阻。有一些測量對象一年四季沒有機會停車,無法在管道上開口裝表,只能用管外貼裝鉑熱電阻的測溫方法。小口徑油槽車檢定裝置所貼鉑熱電阻必須有防水防潮性能,因為冷凍水管外壁上總是濕漉漉的。小口徑油槽車檢定裝置熱電阻與管壁之間應有良好的熱傳導,熱電阻貼裝處及周圍區域應強化絕熱保溫,經這樣的處理后,鉑熱電阻測到的溫度比管內水溫偏高的數值被限制在0.1—0.2℃以內是完全可能的。
各種液體混合在一起,有時可成為一種混合均勻的流體,如水和酒精的混合物,有的則不能,例如水與水銀的混合物,后一種混合物的流動具有與兩相流相似的特性。小口徑油槽車檢定裝置各種氣體混合時都能混合均勻,成為一種單相氣體,因此,各種氣體的混合流動均屬單相流。小口徑油槽車檢定裝置兩相流流量可分為兩種,一種為兩相混合物流量,也即兩相流的總流量,另一種為各相的流量,各相流量之和就等于兩相混合物流量。
垂直上升管中的氣液兩相流動結構。實驗研究證明,小口徑油槽車檢定裝置在垂直上升管中的氣液兩相流動,其基本結構有下列五種:細泡狀流動,結構、彈狀流動結構、塊狀流動結構、帶纖,垂直上升氣液兩相流的流動結構維的環狀流動結構和環狀流動結構。彈狀流動結構 這五種流動結構分別具有下列特點。小口徑油槽車檢定裝置塊狀流動結構;帶纖維的環狀流動結構。
流速一般不高。新設計安裝的管路,一般均選擇經濟流速。因為流速太低,勢必增加管路的投資,小口徑油槽車檢定裝置流速太高,會造成功力損耗大幅度增加,導致運行成本上升,都是不經濟的。但有些老管路,由于增產的需要而提了流速。小口徑油槽車檢定裝置測量范圍度要求大。有些水管夜間和日間、冬季和夏季流量相差懸殊,多達1O-20倍,有些空調用水,到季節干脆就停用,因此,這些水的流量計就要求范圍度大。